Écrous forgés

Les écrous forgés sont des écrous fabriqués à l'aide d'un marteau pneumatique ou d'une presse lorsque l'acier est en fusion. Les écrous forgés à haute résistance sont utilisés dans les chemins de fer, les ponts et les grands bâtiments ; leur qualité est donc primordiale. FastenMetal est l'un des meilleurs fabricants d'écrous forgés En Chine, nous fabriquons différents types d'écrous de différentes tailles. Nous réalisons également des écrous forgés spéciaux selon les plans de nos clients.

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Écrous hexagonaux forgés de grande taille

Galerie d'écrous forgés

  • Écrous carrés forgés noircis

    Écrous carrés forgés noircis

    Les écrous carrés forgés noircis sont généralement utilisés dans des applications exigeantes. Ils sont forgés à partir d'acier ou d'autres alliages métalliques, puis traités thermiquement, souvent suivis d'un processus de noircissement pour une meilleure résistance à la corrosion et une finition plus durable.FastenMetal Pour toute commande de pièces métalliques forgées non standard, n'hésitez pas à nous envoyer vos dessins par e-mail.

    Grade: 8.8,10.8,12.8

    Matière: Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable

    Finition: anodisation, finition brute, zingué

    Taille:M20-M100

    Limite de paiement:TT OU LC À VUE


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  • Écrous hexagonaux forgés de grande taille

    Écrous hexagonaux forgés de grande taille

    Les écrous forgés sont des fixations métalliques haute résistance, obtenues par chauffage et mise en forme du métal sous haute pression et haute température, généralement à l'aide d'un marteau ou d'une presse. Ce procédé leur confère une robustesse et une durabilité accrues, ce qui explique leur utilisation dans des applications exigeant une fixation solide, comme l'automobile, l'aéronautique ou les machines lourdes. Ils résistent mieux aux contraintes et à l'usure que les écrous fabriqués par d'autres procédés, tels que le moulage ou l'usinage. FastenMetal Pour toute commande de pièces métalliques forgées non standard, n'hésitez pas à nous envoyer vos dessins par e-mail.

    Grade: 8.8,10.8,12.8

    Matière: Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable

    Finition: anodisation, finition brute, zingué

    Taille:M20-M100

    Limite de paiement:TT OU LC À VUE

     


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À propos des écrous de forge

Quelle est la différence entre les écrous forgés et les écrous ordinaires ?

Les principales différences entre les écrous forgés et les écrous ordinaires résident dans leur procédé de fabrication, leur résistance, leur poids et leur apparence.

  1. Différents procédés de fabrication
    Les écrous forgés et les écrous ordinaires sont fabriqués selon des méthodes différentes. Les écrous forgés sont obtenus en chauffant des matières premières à une température spécifique puis en les façonnant dans un moule, tandis que les écrous ordinaires sont produits par traitement à froid, usinage ou moulage.
  2. Différentes forces
    Grâce à leur procédé de fabrication, les écrous forgés présentent une structure granulaire plus compacte et uniforme, ce qui leur confère une meilleure résistance à la traction et une plus grande durabilité. Les écrous ordinaires, du fait des contraintes de leur production, sont moins résistants que les écrous forgés et ne conviennent pas aux équipements à forte contrainte ni aux environnements extrêmes.
  3. Différents matériaux
    Les écrous forgés sont généralement fabriqués en acier au carbone ou en acier allié, tandis que les écrous ordinaires peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux tels que le cuivre, l'aluminium ou le plastique.
  4. Différentes applications
    De par leur structure et leur résistance particulières, les écrous forgés sont principalement utilisés dans les équipements à haute résistance et les environnements extrêmes. Les écrous classiques conviennent aux équipements et environnements courants.

En résumé, les écrous forgés et les écrous classiques diffèrent par leur procédé de fabrication, leur résistance, les matériaux utilisés et leurs applications. Pour les équipements et les environnements exigeant une résistance à la traction élevée, les écrous forgés sont à privilégier.

 

De quel matériau sont faits les écrous forgés ?

Les matériaux utilisés pour les écrous forgés diffèrent de ceux des écrous ordinaires. Les écrous forgés sont généralement fabriqués en acier 45# ou en acier 40Cr. Ces matériaux offrent une résistance et une ténacité supérieures, leur permettant de supporter des charges plus importantes. Les écrous ordinaires sont généralement fabriqués en acier au carbone ordinaire ou en acier inoxydable, qui présentent une résistance et une durabilité moindres. Après le forgeage, les écrous forgés possèdent une structure plus uniforme et une densité plus élevée, ce qui améliore leur résistance et leur ténacité. Les écrous ordinaires, quant à eux, sont produits par frappe à froid ou usinage. Leur structure est souvent moins uniforme que celle des écrous forgés, et ils ne possèdent pas la même résistance et la même durabilité élevées, dues au procédé de forgeage.

 

Quel est le processus de fabrication pour produire de gros écrous hexagonaux ?

Première étape: Placez une longue tige d'acier sur la scie pour découper des barres de dimensions uniformes. La découpe est silencieuse et la surface est lisse. La précision des dimensions est également bien maîtrisée.

Deuxième étape:Installation du moule pour le forgeage des écrous hexagonaux sur la machine à forger. Le moule étant très lourd, son placement dans la machine nécessite généralement deux personnes.

Troisième étape: Disposez soigneusement les barres d'acier coupées dans la machine. Les écrous à forger étant relativement grands, les barres d'acier le sont également.

Quatrième étape: Le chauffage des barres d'acier s'effectue généralement par induction. On entend alors un crépitement électrique provenant du four de chauffage : le courant est transmis à la surface de la barre par induction électromagnétique, générant des courants de Foucault à l'intérieur de celle-ci et la chauffant ainsi rapidement. Avant l'emboutissage, la température de la barre d'acier doit atteindre 1 300 °C.

Cinquième étapeOn forge la barre d'acier à l'aide d'une presse à emboutir ou d'un marteau hydraulique. Deux coups suffisent pour lui donner la forme voulue. Ensuite, on enlève l'excédent de matière. La forme de l'écrou est alors achevée.

Sixième étapeRefroidissement de l'écrou, suivi d'un processus de sablage pour nettoyer la surface.

FinalementUsinage des filetages internes.

 

Où utilise-t-on les écrous hexagonaux forgés de grande taille ?

La résistance des écrous forgés est généralement supérieure à la classe 8.8 et ils sont principalement utilisés dans les secteurs ferroviaire, des ponts, des grands bâtiments, etc., où la sécurité est primordiale. Par conséquent, les exigences de qualité sont très strictes.

 

Quel est le processus de fabrication pour produire de gros écrous hexagonaux ?

Première étape: Placez une longue tige d'acier sur la scie pour découper des barres de dimensions uniformes. La découpe est silencieuse et la surface est lisse. La précision des dimensions est également bien maîtrisée.

Deuxième étape:Installation du moule pour le forgeage des écrous hexagonaux sur la machine à forger. Le moule étant très lourd, son placement dans la machine nécessite généralement deux personnes.

Troisième étape: Disposez soigneusement les barres d'acier coupées dans la machine. Les écrous à forger étant relativement grands, les barres d'acier le sont également.

Quatrième étape: Le chauffage des barres d'acier s'effectue généralement par induction. On entend alors un crépitement électrique provenant du four de chauffage : le courant est transmis à la surface de la barre par induction électromagnétique, générant des courants de Foucault à l'intérieur de celle-ci et la chauffant ainsi rapidement. Avant l'emboutissage, la température de la barre d'acier doit atteindre 1 300 °C.

Cinquième étapeOn forge la barre d'acier à l'aide d'une presse à emboutir ou d'un marteau hydraulique. Deux coups suffisent pour lui donner la forme voulue. Ensuite, on enlève l'excédent de matière. La forme de l'écrou est alors achevée.

Sixième étapeRefroidissement de l'écrou, suivi d'un processus de sablage pour nettoyer la surface.

FinalementUsinage des filetages internes.

 

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