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스프링 클립 너트 케이지 너트
스프링 클립 너트는 케이지 너트 또는 캐비닛 너트 라고도 불리며 , 탄성 외피와 사각 너트로 구성된 판금 체결 부품입니다. 외피의 슬롯 구조는 판금에 미리 뚫린 구멍에 너트를 고정시켜 주고, 사각 너트에는 조립을 위한 내부 나사산이 있습니다. 외피와 사각 너트 사이의 간격은 설치 구멍의 정렬 불량을 보정할 수 있도록 해줍니다. 견적, 문의 또는 비표준 체결 부품 요청은 "무료 견적 받기" 버튼을 클릭해 주세요.
재질: 304 스테인리스강, 탄소강
표준: DIN
마감: 아연 도금 처리
사이즈 : M3-M24
강도 등급 : 8, 9, 10, 8, 12, 8등급
스프링 클립 너트 케이지 너트 설명
장점
- 단면 설치: 철도 및 현장 조립에 적합하여 설치 난이도를 줄여줍니다.
- 높은 부하 용량: 상당한 하중을 견딜 수 있어 고강도 체결이 필요한 용도에 이상적입니다.
- 쉬운 설치: 특수 도구를 사용하여 신속하게 고정할 수 있으며 재사용이 가능합니다.
- 각도 고정: 수직 고정에만 국한되지 않고 각도를 조절하여 고정할 수도 있어 유연성이 향상됩니다.
일반 견과류와의 차이점
스프링 클립 너트는 체결 원리, 잠금 효과, 설치 용이성, 재사용성 및 적용 분야에서 기존 너트와 크게 다릅니다. 스프링 클립 너트는 스프링 작용을 통해 고정되므로 진동이나 충격에도 견고함을 유지하는 강력한 잠금력을 제공하는 반면, 기존 너트는 나사산 마찰에 의존하므로 쉽게 풀릴 수 있습니다. 스프링 클립 너트는 설치가 간편하고 재사용이 가능하며 고하중 조건에 노출되는 장비에 적합한 반면, 기존 너트는 일반적으로 일반 구조물에 사용됩니다. FastenMetal 스테인리스강, 탄소강 등 다양한 재질로 여러 종류의 스프링 클립 너트를 생산합니다.배송 및 지불 조건:
- 저희는 일반적으로 해상 운송을 통해 전 세계로 화물을 운송합니다. 화물은 항구에 도착할 때 선적 컨테이너에 담겨 있을 것입니다. 고객님께서는 화물 수령 및 해당 항구에서의 통관 절차를 직접 처리하셔야 합니다.
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장바구니에 넣기스프링 너트는 너트 본체와 스프링으로 구성되어 탄성 변형이 가능한 너트의 일종입니다. 일반 너트보다 구조가 더 복잡한데, 너트 본체에 스프링을 끼울 수 있는 홈이 있고, 스프링이 너트 위로 끼워지는 형태입니다. 스프링 너트의 나사산 부분은 일반 너트와 동일하지만, 탄성 스프링 와셔가 추가되어 너트를 조일 때 탄성 압력을 제공하여 기계 진동으로 인한 체결부의 풀림을 방지합니다. 견적, 문의 또는 비표준 체결부 요청은 "무료 견적 받기" 버튼을 클릭해 주십시오.
재질: 스테인리스 스틸
표준: DIN
마감: 검게
사이즈 : M3-M24
강도 등급 : 8, 9, 10, 8, 12, 8등급
추천하지 않습니다: preg_replace(): array|string 유형의 매개변수 #3($subject)에 null을 전달하는 것은 다음에서 더 이상 사용되지 않습니다. /home/u101520528/domains/fastenmetal.com/public_html/wp-includes/kses.php 라인에 1807
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재질: 304 스테인리스강, 탄소강
표준: GB
마무리: 완성된 상태
사이즈 : M6-M12
강도 등급 : 8, 9, 10, 8, 12, 8등급
추천하지 않습니다: preg_replace(): array|string 유형의 매개변수 #3($subject)에 null을 전달하는 것은 다음에서 더 이상 사용되지 않습니다. /home/u101520528/domains/fastenmetal.com/public_html/wp-includes/kses.php 라인에 1807






